In this Oct. 28, 2020, file photo, a motorcyclist cruises past the Renton, Wash., Boeing plant. (Ellen M. Banner/The Seattle Times via AP)

Boeing menemukan cacat baru saat berjuang dengan 787 Dreamliner


WASHINGTON –

Boeing mengatakan pada hari Kamis bahwa beberapa bagian titanium 787 Dreamliner diproduksi secara tidak benar selama tiga tahun terakhir, yang terbaru dari serangkaian masalah yang mengganggu pesawat berbadan lebar.

Masalah kualitas tidak mempengaruhi keselamatan penerbangan, kata perusahaan itu, seraya menambahkan bahwa pihaknya telah memberi tahu Administrasi Penerbangan Federal (FAA). Boeing sedang bekerja untuk menentukan berapa banyak pesawat yang mengandung bagian yang rusak.

Boeing mengatakan suku cadang disediakan oleh Leonardo SpA, yang membeli barang dari Manufacturing Processes Specification (MPS) yang berbasis di Italia. MPS tidak lagi menjadi pemasok Leonardo, Leonardo menegaskan. Saham Leonardo di Italia memperpanjang kerugian dan ditutup turun 7%. Saham Boeing ditutup turun 2%.

Leonardo mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa masalah tersebut berasal dari MPS. Leonardo mengatakan bahwa MPS “sedang diperiksa oleh jaksa oleh karena itu Leonardo adalah pihak yang dirugikan dan tidak akan menanggung biaya potensial yang terkait dengan masalah ini.”

Jaksa Italia tidak dapat dihubungi untuk dimintai komentar Kamis malam.

MPS tidak segera menanggapi permintaan komentar. MPS terdaftar di Italia dan beberapa arahan industri sebagai Spesifikasi Proses Manufaktur.

Bagian-bagiannya termasuk alat kelengkapan yang membantu mengamankan balok lantai di satu bagian badan pesawat, serta alat kelengkapan lainnya, spacer, braket, dan klip di dalam rakitan lain.

Pesawat yang tidak terkirim akan dikerjakan ulang, dan pesawat yang sudah membawa penumpang akan melalui proses peninjauan dengan Boeing dan menerima konfirmasi FAA.

Cacat itu ditemukan ketika pembuat pesawat itu bergulat dengan masalah lain di 787-nya yang telah menyebabkannya memangkas produksi dan menghentikan pengiriman sejak Mei.

Masalah dimulai pada September 2020 ketika FAA mengatakan sedang menyelidiki cacat manufaktur. Maskapai yang menggunakan model itu menghapus delapan jet dari layanan.

Boeing dapat melanjutkan pengiriman 787 pada bulan Maret setelah jeda lima bulan – hanya untuk menghentikannya lagi pada bulan Mei setelah FAA mengangkat kekhawatiran tentang metode inspeksi yang diusulkan.

Pada bulan Juli, FAA mengatakan beberapa Dreamliners memiliki masalah kualitas manufaktur di dekat hidung pesawat yang harus diperbaiki sebelum Boeing dapat mengirimkannya ke pelanggan.

Awal bulan ini, kepala eksekutif Leonardo mengatakan Boeing diperkirakan akan merilis rencana produksi terbaru untuk 787-nya.

(Laporan oleh David Shepardson di Washington dan Sanjana Shivdas di Bengaluru; penyuntingan oleh Saumyadeb Chakrabarty, Anil D’Silva, Lisa Shumaker dan David Gregorio)

Source : Singapore Prize Hari Ini