Jumlah penumpang OC Transpo stabil pada bulan Oktober dan November


OTTAWA – Jumlah penumpang di OC Transpo tetap rendah karena pandemi COVID-19 terus membuat orang tetap di rumah dan jauh dari angkutan umum.

Pada pertemuan komisi transit terakhir tahun 2020, direktur sistem pelanggan OC Transpo, Pat Scrimgeour, mengatakan bahwa penumpang November lebih dari 70 persen di bawah tingkat pra-pandemi.

“Hingga akhir November, penumpang transit di sistem kami terus berada di 28 persen dari level biasanya,” katanya. “Kami terus memantau penumpang saat pelanggan kembali atau saat pola perjalanan berubah dan kami akan terus melakukan penyesuaian yang diperlukan.”

Grafik yang dibagikan dengan komisaris angkutan menunjukkan peningkatan penumpang selama musim panas, memuncak pada lebih dari 30 persen dari tingkat normal pada bulan September, sebelum turun kembali ke tingkat 28 persen untuk bulan Oktober dan November.


(Kredit gambar: Kota Ottawa)

Manajer Umum Layanan Transportasi John Manconi mengatakan dia berharap jumlah penumpang meningkat, dan mencatat bahwa beberapa rute telah mengalami banyak pemulihan.

Minggu lalu dewan kota mendengar bahwa beberapa rute melihat jumlah penumpang mendekati 50 persen dari tingkat pra-pandemi.

Penunggang mencapai puncaknya di musim panas sebagian karena penerimaan COVID: Scrimgeour

Coun. Riley Brockington bertanya apa yang mendorong jumlah pengendara lebih tinggi di musim panas.

Jelas, saya ingin mendapatkan pengendara setinggi mungkin, kata Brockington. “Apa yang terjadi antara pertengahan Juni dan Hari Buruh?”

Scrimgeour mengatakan sebagian dari itu ada hubungannya dengan pemahaman dan penerimaan publik yang lebih besar tentang hidup dengan pandemi.

“Kami mulai memahami cara mengatasi pandemi,” katanya. “Selama periode ini adalah saat topeng tersedia untuk semua orang dan mengenakan topeng berarti mereka dapat lebih dekat dengan orang-orang. Saat itulah cuaca menjadi lebih baik dan kami semua mulai merentangkan tangan sedikit lebih jauh, berjalan sedikit lebih jauh. , dan pergi ke toko lebih sering. “

Masker menjadi wajib di OC Transpo pada 15 Juni, yang menurut Scrimgeour kemungkinan akan meningkatkan kepercayaan pengendara. OC Transpo juga kembali ke layanan penuh pada akhir Juni, memberikan sistem lebih banyak kapasitas. Selain itu, angka COVID-19 lebih rendah di musim panas, dengan jumlah kasus harian dalam satu digit dan beberapa hari tidak ada sama sekali.

“Kami mengalami peningkatan terus menerus sepanjang musim panas karena semakin banyak orang yang terbiasa dengan cara berperilaku,” kata Scrimgeour.

Ketika jumlah kasus COVID-19 mulai meningkat pada akhir musim panas dan awal musim gugur, jumlah penumpang mulai turun lagi, yang oleh Scrimgeour dikaitkan dengan peningkatan pembatasan, seperti penguncian parsial 28 hari yang diberlakukan di kota itu dari 10 Oktober hingga 7 November. Sejak itu, jumlah penumpang di seluruh sistem transit stabil pada tingkat 28 persen hingga November.

Scrimgeour mengatakan tingkat penumpang di LRT sekitar 20 persen dari biasanya, tetapi dia mengatakan sistem bus melihat jumlah penumpang sekitar 40 persen dari tingkat sebelum pandemi, berkat beberapa rute yang lebih sering digunakan.

Ada halte bus, stasiun, jalur kereta api, dan rute bus berbeda yang digunakan secara berbeda oleh pelanggan yang berbeda, katanya. Rute bus yang melayani perkantoran dan universitas juga mengalami penurunan penumpang, sedangkan yang melayani rumah sakit, area perbelanjaan, dan tujuan lokal lainnya memiliki penumpang yang lebih tinggi, meskipun tetap di bawah norma yang biasa.

Hal yang sama berlaku untuk LRT.

“Kereta ini digunakan oleh orang-orang yang bepergian ke dan dari perkantoran di pusat kota atau bepergian ke universitas,” kata Scrimgeour. “Itu adalah dua kelompok pelanggan terbesar yang menggunakan O-Train Jalur 1 dan mereka melakukan perjalanan jauh, apalagi bepergian.”

Manconi mengatakan kepada komisi transit bahwa staf sedang mengerjakan laporan yang akan memberikan rincian rinci volume penumpang di rute tertentu dan di setiap stasiun.

“Kami akan melakukannya melalui stasiun, melalui jalur, kami akan membawakan Anda semua itu,” kata Manconi.

Meskipun penumpang lebih rendah, staf di OC Transpo secara konsisten mengatakan mereka tidak memiliki rencana untuk pemotongan layanan besar selama pandemi. Mengendarai sistem akan dikenakan biaya lebih banyak. Pada 9 Desember, dewan kota menyetujui anggaran 2021 OC Transpo, yang mencakup kenaikan 2,5 persen dalam tarif transit.

Source : HK Prize