Wanita tewas setelah ditabrak di penyeberangan Dartmouth
Atlantic

Wanita tewas setelah ditabrak di penyeberangan Dartmouth

DARTMOUTH –

Tyler Beaton menggunakan penyeberangan di Pleasant Street setiap hari, dan mengatakan dia melakukannya dengan hati-hati.

“Ini sibuk setiap hari sehingga sedikit menegangkan,” katanya. “Anda hanya perlu meluangkan waktu dan melakukannya, saya kira, tetapi itu sedikit menakutkan dari waktu ke waktu.”

Mendengar seorang wanita dipukul dan dibunuh saat menyeberang Rabu pagi memang membuat beberapa orang bertanya-tanya apakah langkah-langkah keamanan ekstra diperlukan.

Evan Arsenault mengatakan dia tidak pernah mengalami insiden apa pun saat melintasi jalan empat jalur yang sibuk, tetapi berpikir lebih banyak tindakan pencegahan akan membantu.

“Bendera-bendera itu mungkin berguna di penyeberangan,” katanya, sehingga orang-orang dapat melihat orang-orang yang benar-benar menyeberang.”

Polisi masih menyelidiki apa yang sebenarnya terjadi setelah seorang wanita berusia 27 tahun ditabrak kendaraan Rabu pagi, dan meninggal di kemudian hari di rumah sakit.

Seorang pengemudi telah ditilang oleh Kepolisian Daerah Halifax karena gagal menyerah pada pejalan kaki di penyeberangan. Tuduhan itu belum diuji di pengadilan.

Ini adalah kematian pejalan kaki kedua di bentangan jalan khusus ini dalam dua setengah tahun. Yang lainnya adalah pada 22 Februari 2019, ketika pria berusia 57 tahun itu tewas setelah terkena tabrak lari sebelum pukul 6 pagi.

Anggota dewan kota untuk daerah tersebut, Sam Austin, kini telah meminta staf kota untuk meninjau ruas jalan ini.

“Anda benar-benar harus melihat desain yang mendasarinya, apakah ada yang salah di sini dengan jalan sebenarnya yang membuatnya lebih berbahaya dari yang seharusnya,” kata Austin.

Pendukung keselamatan penyeberangan, Norm Collins memiliki satu saran – gundukan kecepatan.

“Yang ingin saya lihat adalah gundukan kecepatan, lima puluh, tujuh puluh lima meter di depan penyeberangan yang ditandai.”

Collins mengatakan dengan cara itu, pengemudi secara otomatis akan melambat sebelum penyeberangan.

Gundukan kecepatan telah bermunculan di lingkungan perumahan di seluruh kota – tetapi langkah-langkah menenangkan lalu lintas kotamadya mengecualikan jalan multi-jalur.

“Kota ini memungkinkan gundukan kecepatan di jalan 50 km/jam, yang mereka sebut ‘jalan kolektor kecil’,” kata Collins, “jadi saya tidak mengerti mengapa ini menjadi masalah di sini.”

Tapi profesor transportasi Ahsan Habib dari Sekolah Perencanaan Universitas Dalhousie, mengatakan infrastruktur seperti gundukan kecepatan hanyalah salah satu bagian dari teka-teki keselamatan jalan.

Dia mengatakan audit keselamatan jalan harus dilakukan untuk mengidentifikasi dan mengatasi area masalah.

Habib juga mengatakan studi gelar master 2014 tentang semua tabrakan lalu lintas di provinsi tersebut selama periode tujuh tahun, menemukan perilaku pejalan kaki atau pengemudi paling sering menjadi faktor dalam tabrakan.

Waktu, kondisi cuaca, dan jarak pandang juga berperan.

“Karena 12 persen tabrakan kami terjadi, terutama untuk pejalan kaki, tidak terlihat mengingat kondisi cuaca yang berbeda yang kami miliki di sini di Halifax,” kata Habib.

Studi ini juga menemukan tabrakan yang melibatkan pejalan kaki paling sering terjadi di musim panas dan antara Oktober dan Februari.

Posted By : togel hongkonģ